好消息，环保新态度，反对“一律关停”等做法

【摘要】中国生态环境部综合司督察专员夏光10日在“一带一路”生态环保大数据服务平台暨环保技术国际智汇平台第四届年会上表示，强化生态环境保护督察执法，坚持依法依规监管，坚决反对“一律关停”“先停再说”等敷衍应对做法。最近几年，国家越来越重视生态环境保护，环保督察工作不断在推进，这对电动车行业产生了巨大的影响，近几年无论是在生产成本还是处罚、关停等措施，让行业陷入了一片恐慌和危机四起。遇到生意好的旺季

铅酸电池真的要被锂电池了吗？

一直以来，铅酸电池凭借实惠的价格、优异的性能而备受市场以及广大电动车消费者青睐。随着新国标的落地，种种原因与发展形势都在为锂电池时代的到来做铺垫，“锂电池”变成了行业焦点。“锂电池取代铅酸电池”的言论不断升温升级，那么，锂电池真的能彻底取代铅酸电池吗？1、锂电池价格稍贵锂电池是功率密度比较高的电池，虽然它的体积比较小，但是据众多经销锂电车的经销商反映：相较于铅酸电池，锂电池价格稍贵。2、维修困难虽

2019年来了，新国标即将实施，锂电即将风靡全球！

2018年5月15日，工信部、公安部、工商总局和质检总局四部门联合公布新的《电动自行车安全技术规范》国家标准，并于2019年4月15日起正式实施。划重点：1、《规范》中最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，须具有脚踏骑行功能。2、新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整

倒计时5天，新国标实施，锂电池大趋势

马上《电动自行车安全技术规范》就是我们所说的电动车新国标将于4月15日正式实施不足五天了念叨了那么久新国标实施对行业有什么改变呢电动车越来越规范自电动车新国标和电摩电轻新标准实施后，有三类电动两轮车是允许上路的，分别是电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。当然，前提是三类车满足各自的标准。其中，电动自行车需要具备脚踏骑行功能，最高车速≤25km/h，电机功率≤400w，电池电压≤48v，整车质量

可怕的价格战，想要在这个行业长久待下去太难了

2019年已经过去三分之二新国标的实施也有将近五个月了几家欢喜几家愁但是大部分的代理商还是反应“今年生意难做”再加上政策对废电池的严管导致废电池价格波动较大如此看来电池行业不是随便能玩的价格随时发生变动是常事近期又传出价格战什么是价格战？所谓价格战就是企业为了生存或者挤压市场而采取的一种竞争手段，通过打击竞争对手而采取改变商品价格的手段，有时甚至以牺牲自身利润为代价销售商品，它是企业在特殊的竞争环

电动车新国标报批稿正式发布（附全文）

注意啦！注意啦！今天，工信部在工信部综合业务楼B206会议室举行新闻发布会，“难产”了近二十年的新国标终于在千呼万唤中出台了，介绍电动自行车标准修订情况。现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h，但目前实际使用中的部分电动自行车产品最高车速超过40km/h；现行标准规定整车重量不超过40kg，但目前部分电动自行车整车重量超过70kg。这些产品性能上逐步接近电动轻便摩托车，但安全性能较差，交

铅酸电池真的即将要退出历史的舞台了吗？

4月15日电动自行车新国标正式实施了，而新国标中明确规定整车重量不得超过55kg，而整车减重最直接的手段就是把铅酸电池替换成锂电池。那么这就意味着铅酸电池就要退出历史的舞台吗？电动车和铅酸电池，这两者的发展可以说是相辅相成。经过多年的发展，大众青睐电动车，最根本的原因就是电动车的低成本的易用性。目前市面上销售量最大的简易款车型，其均价基本都在2000元左右，续航里程在30-50Km区间，完全能够满

重大利好，7月1日，它俩免征购置税，又省钱了！

4月15日即将实施的新国标将之前的电动车分为三种，即电动自行车、轻便摩托车、电动摩托车。不过到现在有人还分不清什么是电动自行车什么是电摩和轻便电摩。我们通过一张图，就可以理解他们之间的区别。新标准实施后，各地也会组织电摩交通秩序专项检查，严管通行秩序，严查电摩违法上路等违法行为，同时新国标后电动车涨价已经成了不争的事实，但是刚刚，国家财政部税务总局发来通知，电摩和轻便电摩的好消息来了。2019年5