快递江湖，若顺丰称第二，怕无人敢称第一。
2017年2月24日，继圆通、中通、申通三大快递公司上市后，顺丰控股在深交所正式登陆A股，报价55.21元股，总市值达2310亿元，成为深市第一大市值公司。
在敲钟前夕，任性的顺丰“霸道总裁”王卫豪气给40万员工发红包，金额从1888到15000不等。
早在5年前，王卫还曾信誓旦旦，“不上市”，他曾经说过，“上市无非是获得企
业发展所需的资金。顺丰也缺钱，但顺丰不能为了钱而上市。上市后，企业将变成一个赚钱机器，每天股价的变动都牵动企业的神经，对企业管理层的管理极为不利。”
如今，顺丰借助“鼎泰新材”上市融资，也算是跟上时代的步伐，说上市就上市。王卫在上市的时候，还不忘带着员工一起敲钟。
“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁!”
1年前，在得知北京的快递员被连扇数个耳光之后，王卫的冲冠一怒之言犹在耳畔。在今天上市敲钟的仪式中，被打的快递小哥再次现身，这一次他是被王卫邀请而来，成为敲钟的嘉宾之一。
顺丰上市,快递行业的龙头。所有快递中价格最贵的,但今天上市了! 事实告诉我们
不是便宜才有市场。真正做好销售一定不是靠牺牲利润降低身份去取悦客户,而是靠提高产品自身竞争力和服务! 高价往往被低价搅得心烦意乱,但笑到最后;
低价往往是市场的搅局者,但最终被淘汰出局。 2017我们不拼价格!
从顺丰上市事件来看，快递行业已从市场竞争转向资本竞争，中国快递业也正经历量变到质变的过程，快递产业的快速发展势必推动整个电动车产业的发展。但从上海非标车换购事件，以百度外卖为主的送餐车以要求所有人的送餐人员全部换成符合标准的电动车。
而今随着顺丰的上市，快递行业对电动车的需求将越来越大，这也是近年来各大企业也在积极拓展电动车团购业务。
2017，我们不拼价格，我们不妨抓住非标换购及快递、送餐行业的这块蛋糕，重新激活电动车市场的消费。
2017，我们不拼价格，我们拼服务!