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四川首条高速充电站建成,电动汽车充电不再愁

2016年09月28日 13:44:58

近年来,电动汽车开始进入人们的生活,但是大多数都是在日常使用,很少用用在长途的旅行。造车这一现象主要是因为电动汽车的充电难问题,而最近四川正在逐步解决这个问题,我们来看一下。

驶入、交费、充电、驶出,只需4步,在高速公路上给电动汽车充电成为现实。9月27日,沪蓉高速沿线淮口、遂宁、南充、岳池、荆坪等5对双向服务区的电动汽车快充站正式投入运营,这是四川首条电动汽车快充站全覆盖的高速公

10座充电站,平均50公里一处。本次开通的充电站共计10个,都设在服务区中,之间的平均距离在50公里左右。

电动汽车充电站

充电半小时,可畅跑150公里。充电速度快,一般充电10分钟便可供电动汽车跑到下一个充电站,而60-90分钟便可以充满电。

川内高速,未来有望全覆盖。近年来,川内已建成投运的充换电站为26座,共计252个直流充电桩。此外,还在成都各区县布点安装了746个交流充电桩,未来,国内所有的所有高速都有望覆盖充电站。

价格低,能耗成本低于燃油车。电动汽车除了拥有零排放、噪音小的环保优势外,在目前的收费标准中,其能源消耗成本比燃油汽车低得多。以江淮电动汽车iEV5为例:同款燃油车型百公里综合油耗约7L,按油价5.84元/L计算,每百公里燃油费用40.88元;电动汽车百公里耗电11.5千瓦时,当前快充站充电电价0.8447/千瓦时,暂时没有服务费,每百公里电费9.71元,还不到燃油汽车的四分之一。