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长跑王电动车=摩托车的终结者?YES or NO?

2015年10月09日 16:06:02


社会发展科技进步优胜劣汰是最正常不过的事情了。放眼古今,太多的实例论证了这一点,智能手机的问世直接堵住了传统手机的命脉;数码相机的诞生也使得传统相机的销路大不如前;互联网新媒体的崛起也直接影响了传统媒体例如报纸,杂志等的生存。那么随着市场对电动车功能需求的日益增强以及城市禁摩化进程的加快,大动力、长跑王类的载物功能车型的市场需求越来越强烈的情况下,长跑王电动车会是摩托车的终结者吗?
近年来,受摩托车国Ⅲ排放标准全面实施、“禁摩令”进一步蔓延、原材料价格上涨等一系列不利因素的影响,导致我国摩托车行业处境却并不乐观。摩托车内销数量降幅超过10%,生产企业利润大幅下滑,厂家信心严重不足,甚者逃离行业。久而久之,摩托车是夕阳产业的论调甚嚣尘上。但是放眼电动车行业,因为市场社会发展的需求,符合环保可持续发展的准则,老百姓能接受并且喜爱,于是乎呈现另一番不同于摩托车日益衰落的欣欣向荣的景象。
如今摩托车主要消费市场在2-3线城市及中西部农村,因为当地民众需要续航里程远的交通工具,但时代发展,现在配旭派电池的长跑王电动车充一次电续航也能超过500里,而且72V50Ah旭派电池充满一次仅需要5度电(按0.8度算需4元)能跑500里。摩托车跑一里需要0.1元,500里需要50元;普通的摩托车购买成本是长跑王电动车的1.5-2倍左右,使用成本则超过10倍。如此一算,我们可以知道电动车比摩托车更便宜,使用及养护成本也更低,操作方便,绿色环保,而对于目前摩托车消费量最大的农村市场来说,一次充电续航500里的里程已完全满足消费者要需求,对消费者来说电动车是时下最正确不过的选择了。
眼下全国各地雾霾严重,健康环保的出行理念越来越受到人们的追捧,旭派电池绿色环保无镉化的内化成工艺也一直备受电动车厂家和消费者的亲睐。配旭派电池的电动车绿色环保低碳的特点,让其成为现在人们出行工具的首选。不同于电动车深受消费者喜爱,相反地摩托车所带来的噪音和大气污染却一直被老百姓所诟病,曾有环保人士计算过,禁摩”后可使一氧化碳的排放量大幅度减少,每年可减少2.4万吨,噪音污染到时也将不复存在。显而易见,在如此一边倒的前提下,电动车正以铺天盖地之势席卷在平原城市和二三线城市,也在情理之中。这样一来摩托车的市场空间已经到了四面楚歌的窘境。
高排放高污染的摩托车是否会彻底退出城市被队伍正逐渐壮大的电动车所取代?长跑王电动车是摩托车的终结者吗?长跑王电动车是否独占鳌头,摩托车该何去何从?这是一个值得探究的问题,目前我们还不得而知,但相信时间会给我们一个答案。